Las pistolas de impacto a batería CP8854 son idóneas para aplicaciones de mantenimiento vehicular, demostrando tener aplicación en mantenimiento industrial por su importante valor de torque y resistencia. Los mecánicos pueden utilizar esta pistola con gran facilidad para aplicaciones de montaje y desmontaje.
Esta pistola de impacto se ha diseñado pensando en la comodidad del usuario y cuenta con unas características ergonómicas excelentes, con apenas 2,5 kg (5,51 lb) de peso y 189 mm (7,44 pulgadas) de largo.
Además, esta herramienta incorpora el sistema de inversión con una mano de Chicago Pneumatic (CP Side2Side) para facilitar el manejo, además de mango de dos materiales que permite un agarre cómodo.
La llave CP8854 también contribuye a incrementar la seguridad en el lugar de uso. Sus reducidas vibraciones de 9,3 m/s² permiten a los operadores reducir el riesgo de sufrir de síndrome de vibración mano-brazo o lesiones de muñeca. Además, esta llave de impacto cuenta con un retenedor de vaso de anillo de fricción para mayor seguridad.
Esta herramienta alcanza un valor de torque de 780 Ft.Lbs (1050 Nm) a un régimen de 4500 rpm, tres veces superior al de otras llaves a batería.
La llave a batería CP8854 incorpora un gatillo de dos etapas para el sentido de avance. Es posible tirar del gatillo con suavidad para efectuar el montaje preliminar. Presionando de él al máximo, la llave alcanza la potencia máxima.
Estas pistolas de impacto a batería son robusta y fiable, con protección contra caídas e impactos que les confieren una excelente durabilidad. Una cubierta de elastómero protege la carcasa del embrague y el tapón de elastómero, mientras que los amortiguadores por su parte la protegen para poder resistir los rigores del uso diario. Además, esta herramienta también cuenta con protección contra sobrecalentamiento, mediante la cual los ventiladores de refrigeración funcionan de manera independiente del motor.
Además, la batería de 18 voltios y 2,5 Ah de la llave ofrece un excelente rendimiento, con un muy buen tiempo de autonomía y un consumo de energía reducido.
Se llevaron a cabo ensayos en el taller de un fabricante de vehículos, en los que se efectuaron 2800 ciclos en un lapso de cuatro semanas y solo fue necesario cargar la batería cuatro veces.
